trực tiếp giải cầu lông hôm nay

Trong cuộc gặp Thủ tướng Anh Rishi Sunak tại Cung điện Buckingham hôm 21.2, Vua Charles bày tỏ lòng biết ơn về những lời chúc tốt đẹp mà ông nhận được. Đây là lần gặp đầu tiên của họ kể từ khi nhà vua được chẩn đoán mắc ung thư, theo USA Today.

Trung Quốc đang gia tăng thị phần của mình trong ngành công nghiệp đóng tàu bằng việc đưa ra chi phí cạnh tranh. Tuy vậy, các hãng đóng tàu Hàn Quốc đang cảnh giác cao độ trong bối cảnh Trung Quốc đang bắt kịp họ trong việc đóng các tàu chở LNG có giá trị gia tăng cao.

Giải cầu lông các nhóm tuổi thiếu niên quốc gia năm 2024 khởi tranh từ ngày 25.6 đến 30.6. Đáng chú ý, gần 700 VĐV đến từ 36 đơn vị tỉnh, thành, ngành trong cả nước đã quy tụ. Các VĐV thuộc nhóm tuổi từ 6 đến 17 tuổi tham dự tranh tài ở 5 nội dung: đơn nam, đơn nữ, đôi nam, đôi nữ và đôi nam nữ.

Trong quý đầu niên độ 2023 - 2024 (kéo dài từ ngày 1.1 - 31.12.2023), CAP thông báo doanh thu đạt 186 tỉ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ niên độ trước đó và lãi sau thuế 14 tỉ đồng, giảm khoảng 31% so với cùng kỳ.

Đó là lí do, nông nghiệp nói chung của Việt Nam vẫn còn manh mún trong khi những ngành "ngon ăn" lại rơi vào tay các ông lớn ngoại như Thái Lan, Mỹ, Hà Lan, Trung Quốc. Điển hình là thức ăn chăn nuôi. Phụ thuộc hoàn toàn nguyên liệu đầu vào, ngành chăn nuôi của Việt Nam đang dần rơi vào nghịch lý : Trong khi người chăn nuôi và cả các doanh nghiệp nhỏ điêu đứng vì chi phí thức ăn tăng cao, nhiều nơi phải treo chuồng thì các ông lớn ngoại vẫn lãi khủng. Cũng từ bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nước ngoài đã mở rộng hệ sinh thái với mô hình 3F, 4F (trang trại, thức ăn chăn nuôi, thực phẩm và phân bón hữu cơ vi sinh). Đây là xu hướng tất yếu của chăn nuôi hiện đại nhưng cũng vì thế, nếu không có thêm các doanh nghiệp lớn trong nước tham gia, rất có thể thị trường thịt heo, gà- những thực phẩm không thể thiếu trong bữa cơm của người Việt sẽ rơi vào tay một số ông lớn ngoại có kinh nghiệm, có tiềm lực tài chính. Nên nhớ, chỉ riêng thịt heo, doanh thu mỗi năm lên tới gần chục tỉ USD.

* Bài viết thể hiện văn phong và góc nhìn của tác giả, một kỹ sư cầu đường đang sống và làm việc tại Hà Nội. Đóng góp bài viết, câu hỏi xin gửi về xe@thanhnien.vn hoặc thainguyenthanhnien@gmail.com